Putnica je zapalila cigaretu u avionu, pa je let za Tuzlu preusmjeren u Budimpeštu i kasnio skoro tri sata (VIDEO)

Prema svjedočenju putnice koja je bila u avionu, incident se dogodio dok je let bio iznad područja Zagreba.

Nakon što se oglasio alarm, donesena je odluka o preusmjeravanju.

Po slijetanju u Budimpešti u avion su ušli policijski službenici i izveli putnicu povezanu s incidentom.

Tri sata kašnjenja i još jedan let

Nakon što su obavljene sigurnosne provjere, avion je ponovo poletio i nastavio prema Tuzli.

Umjesto planiranog dolaska u 19.20, putnici su na tuzlanski aerodrom stigli oko 22.05.

Kašnjenje se odrazilo i na naredni let istog aviona, onaj iz Tuzle prema Kölnu.

Zašto alarm ne može biti zanemaren

Ovdje je objašnjenje zbog kojeg posada u ovakvoj situaciji nema mnogo izbora.

Detektori dima u avionu ne razlikuju cigaretu od početka požara u kabini ili u toaletu.

Za posadu to znači da svaki alarm mora tretirati kao mogući požar dok se ne utvrdi suprotno. Požar u zraku je jedna od najozbiljnijih situacija u vazduhoplovstvu, jer se avion ne može zaustaviti ni izaći iz njega.

Zbog toga postoji propisan postupak: utvrditi izvor, ugasiti ga i, ako postoji ikakva sumnja, sletjeti na najbliži pogodan aerodrom.

Zabrana pušenja u avionima nije stvar udobnosti nego sigurnosti, i upravo iz tog razloga.

Preusmjeravanje nije samo promjena odredišta.

Podrazumijeva dodatno gorivo, naknade za slijetanje i boravak na aerodromu koji nije bio planiran, angažman aerodromskih i sigurnosnih službi, te izmjenu rasporeda posade, koja ima zakonski ograničeno radno vrijeme.

Uz to slijedi lančana reakcija. Avion koji kasni ne stiže na sljedeći let, pa kasni i on, kao što se desilo i u ovom slučaju.

Zbog toga se u vazduhoplovstvu takvi troškovi mjere u iznosima znatno većim od onoga što bi većina pretpostavila.

Šta slijedi za putnicu

Postupanje u ovakvim slučajevima zavisi od zemlje u kojoj avion sleti i od procjene težine prekršaja.

Pušenje u avionu je zabranjeno propisima i može povlačiti novčanu kaznu, a u težim slučajevima i krivičnu odgovornost.

Aviokompanije uz to imaju pravo tražiti naknadu troškova nastalih zbog preusmjeravanja i mogu putniku zabraniti dalje letove.

O tome kako je postupljeno u ovom slučaju za sada nema zvaničnih informacija.